ТОВ "АТМ"

Стропы цепные

С появлением технологии навивки и прокатного производства цепи были заменены легкими стальными канатами. Совсем недавно цепи, и средства строповки получили второе рождение. В Европе в 1980-х годах появилось новое поколение цепей – цепи круглозвенные 8-го класса качества, грузоподъёмность которых на 50% превышает грузоподъёмность цепей 3-го и 5-го классов качества. Масса стропа из цепи 8-го класса составляет всего 30% массы стропа аналогичной конструкции 3-го класса . Тем самым был устранен основной недостаток, и теперь цепные стропы одинаковы по массе с канатными, и во многих случаях предпочтительны.

Цепные стропы 8-го класса имеют ряд преимуществ по сравнению с канатными стропами. Например, чтобы взять «на удавку» груз - стальной канат больших диаметров практически невозможно согнуть. Чтобы сложить цепной строп пополам подобной или большей грузоподъемности, не требуется особых усилий. Цепные стропы 8 класса более безопасны в работе. В процессе эксплуатации стального каната верхние слои проволоки переламываются, и появляются острые, металлические волоски; кроме того, большой риск разрыва каната при подъёме груза. Все это влечёт к серьезным травмам и убыткам. Цепь, сначала пластически деформируется. Это фиксируется при визуальном осмотре, что позволяет вовремя изъять ее из эксплуатации. Контролировать состояние цепных стропов на предмет их годности к эксплуатации довольно легко, если своевременно проводить замеры диаметра и шага цепи.

Цепные стропы легко ремонтировать и они более долговечны, чем канатные. При правильной эксплуатации, т. е. при оказании своевременного ремонта и замене изношенных элементов, цепные стропы могут прослужить практически неограниченно время. Существую такие области применения, где без цепных грузоподъёмных средств просто не обойтись. Из всех видов грузоподъёмных стропов только цепные стропы применяются при открытом огне и высоких температурах, а также, для перемещения и подъёма грузов с острыми кромками без специальных протекторов.

Конструктивно стропы делятся на:

• стропы с замкнутыми ветвями (СЦ 2вз, СЦ1вз)
• стропы одноветвевой (тип 1СЦ, ВЦ)
• стропы двухветвевой (2СЦ)
• стропы трехветвевой (3СЦ)
• стропы четырехветвевой (4СЦ)
• стропы кольцевые (УСЦ)

При стандартной коплектации грузоподъёмность цепных стропов 8-го класса составляет от 1,12т. (диаметр цепи 6 мм) до 54,0т. (диаметр цепи 32 мм).

Для производства стропов из цепи применяют специальные грузоподъёмные звенья: звенья соединительные для соединения элементов с цепью и звенья овальные для подвески на крановый крюк (для одноветвевых и двухветвевых стропов), звенья с дополнительными овалами (для трехветвевых и четырехветвевых стропов). Для зацепления груза применяют крюки грузоподъёмные разных видов (с проушиной, вилочным сопряжением,с вертлюгом, самозапирающиеся, и др.). Все элементы стропа, включая цепи, должны быть одного класса прочностного и соответствовать конкретному калибру цепи. Запрещено использовать, комплектующие 8-го класса определенного калибра с цепями другого класса качества и калибра.

На сегодняшний день основной элемент цепного стропа - это комплектующие и цепи 8-класса. Лишь с недавнего времени отечественные заводы наладили производство данного класса прочности. Однако их стоимость значительно высока по сравнению с импортными аналогами. Потребность в цепях 8-класса покрывается зарубежными производителями. Ведущими импортерами качественных цепных стропов и комплектующих являются такие компании, как RUD и SICA (Германия) , Pewag (Австрия), Shandong Shenli rigging Co., Ltd (Китай). Также следует обратить внимание, что достаточно большое количество иностранных компаний не являются производителем данной продукции а выступать всего лишь в роли поставщика.

Обычно, стропы производят по индивидуальному заказу. Иногда используются цепи отечественного производства, а фитинги – импортного, но соответствующего класса прочности. В Украине цепные стропы изготовляются по ДСТУ EN 818-4-2001.

Комплектующие стропов западных производителей имеют специальную конструкцию, которая не допускает комплектацию элементов различных классов прочности в одном стропе, сборка осуществляется с помощью соединительных звеньев (бабочек) без применения электросварки. При комплектации могут быть использованы любые фитинги, из легированных сталей по ISO 643: крюки ( самозакрывающиеся, вертлюжные, с замком, с открытым зевом), захваты, скобы, и т. д.

Цепные стропы используют на предприятиях металлургах, и потому особое внимание уделяется их защите от окисления и высокотемпературной коррозии. На все элементы стропов наносят специальное покрытые которое, делает возможным использовать их в условиях кислой среды от –40 до +200 °C без понижения грузоподъемности. Стропы можно использовать при температурах до +400 °C, но нужно учитывать понижающий грузовой коэффициент, и ниже –40 °C. У цепных стропов при эксплуатации выше 200 °С сокращается предельная рабочая нагрузка до значений, указанных в табл. 1.

Таблица1. Зависимость грузоподъемности цепных стропов от температуры эксплуатации

Одним из преимуществом цепей 8-го класса качества является то, что их можно укорачивать, для этого существует различные приспособления, не влияющие на грузоподъёмность цепи. Например, универсальный «ограничитель» SLR-073 в виде лапки с фиксатором звеньев. Лапка обеспечивает прочное соединение с проходящей через нее цепной ветви без помощи дополнительных устройств, такая конструкция укорачивает длину цепной ветви без ее разрыва . Звенья на нужном участке цепи фиксируются при помощи крестового шлица и блокирующего устройства. Также широкое применение получили крюки-ограничители они также регулируют длину ветвей, что делает цепные стропы универсальными при их использовании.

В связи с действующим ДСТУ EN 818-4-2001, приводим таблицу грузоподъёмности стропов по данному стандарту (табл. 2)

Таблица2. Грузоподъемность цепных стропов класса прочности 8 (β-угол между ветвями стропа при строповке)

Источник os1.ru